9.Sınıf Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü MEB Yayınları Ders Kitabı 96.Sayfa Cevapları

okulsoru Şubat 19, 2018 0

9. Sınıf Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü MEB Yayınları Ders Kitabı 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60. 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74. 75. 76. 77. 78. 79. 80. 81. 82. 83. 84. 85. 86. 87. 88. 89. 90. 91. 92. 93. 94. 95. 96. 97. 98. 99. 100. 101. 102. 103. 104. 105. 106. 107. 108. 109. 110. 111. 112. 113. 114. 115. 116. 117. 118. 119. 120. 121. 122. 123. 124. 125. 126. 127. 128. 129. 130. 131. 132. 133. 134. 135. 136. 137. 138. 139. 140. 141. 142. 143. 144. 145. 146. 147. 148. 149. 150. 151. 152. 153. 154. 155. 156. 157. 158. 159. 160. 161. 162. 163. 164. 165. 166. 167. 168. 169. 170. 171. 172. 173. 174. 175. 176. 177. 178. 179. 180. 181. 182. Sayfa Cevapları

Sitemizde yayınlanan çalışma kitaplarının cevapları kesin doğruluk teşkil etmemektedir. Paylaşılan sayfalar, kendi cevaplarınız ile karşılaştırmanız için yayınlanmaktadır. Bu sebeple bu yayınlar ile ancak kendi cevaplarınızın doğruluğunu kontrol edebilirsiniz.

9.Sınıf Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü MEB Yayınları Ders Kitabı Cevapları (Yeni Müfredat 2018-2019)

TRAFİK KÜLTÜRÜ (2.Ünite)

9.Sınıf Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü MEB Yayınları Ders Kitabı 96.Sayfa Cevapları 

Yakın gelecekte kablosuz bağlantı ile yapılan iletişim teknolojisi ile araçta ne yaptığınızın bilgisi, etrafınızdaki diğer araçlarla paylaşılabilecek. Bu bilgi paylaşımı; hız, konum, seyahat, frenleme yönü gibi parametrelerden oluşacak. 2020 yılında, seyir hâlindeyken hem otomobillerin birbirleriyle hem de sürücülerin birbirleri ile iletişim hâlinde olmaları amaçlanmaktadır. Bu sayede kaza riski veya trafikteki yoğunluk, sürücülere bildirilerek daha güvenli ve konforlu bir ulaşım imkânı sağlanabilecektir.

• Yukarıdaki projeden hareketle siz de trafikte etkili iletişimin arttırılmasına yönelik yapılan projeleri araştırıp sınıfta tartışınız.

Cevap:Birbirleriyle haberleşen akıllı arabalar

Otomotiv sektörü sürücüsüz araba teknolojisini yapılandırmaya devam ederken gelecek zamanlar için bu özellikleri geliştirmeye devam ediyor. Yeni mobil iletişim teknolojileriyle ilgili dünyada 5G’nin en erken 2020 yılında hayata geçmesi bekleniyor. Söz konusu teknoloji, sadece iletişim aracı değil, günlük hayatın işleyişini kökten değiştirecek şekilde yapılandırılacak. Sürücüsüz arabalar da ancak 5G ile hayatımıza girebilecek. Birbiri ile konuşan araçlar milisaniyeler içinde birbirine mesaj gönderip alabilecek. Örneğin öndeki aracın ani fren yapması durumunda bir milisaniye tepkime süresiyle fren mekanizması devreye girecek. Araçtan araca iletişim sayesinde kavşaktan dönerken diğer köşeden aracın yaklaşmakta olduğu bilgisine dair bilgi alınabilirken, trafiğin yoğun olduğu bilgisi aktarılabilecek. Bu aşamada trafik ışıklarını bile kullanmayabiliriz. Bununla birlikte tıpkı uçaklardaki gibi arabaların tüm hareketlerini kaydeden kara kutuların olması öngörülüyor.

Büyük şehirlerde araba kullananların ortak dertlerinden birisi de park yeri bulma sorunu. Sürücüsüz araçlarla yola çıkıldığında aracımız park yerini kendi bulacak ve işimiz bittiğinde yapmamız gereken tek şey akıllı telefonlarımızdan aracımızı çağırıp beklemek olacak.

Otonom araçlar test sürüşlerine başladı ancak uzmanlar böyle bir yaşam tarzının en erken 2020’de mümkün olabileceğini söylüyorlar.

“2035 yılına kadar 76 milyon sürücüsüz araç yollarda olacak”

Merkezi ABD’de bulunan uluslararası enformasyon, analiz ve danışmanlık şirketi IHS, 2035 yılına kadar 76 milyon sürücüsüz aracın yollarda olmasının beklendiğini açıkladı. Şirket ayrıca 2035 yılında dünyada 21 milyon sürücüsüz aracın satılmasının öngörüldüğünü belitti.

IHS Otomotiv Araştırma Müdürü Egil Juliussen, sürücüsüz araç satışlarının 2025’te dünya genelinde 600 bine ulaşacağını aktararak, “Tahminimiz 2025-2035 yılları arasında önemli küresel otomotiv piyasalarında sürücüsüz araç sayısında yıllık yüzde 43 artış görülmesi.” değerlendirmesinde bulundu.

Sürücüsüz otomobiller sigorta sistemini de değiştirecek

Sürücüsüz otomobiller sigortacılık alanında da düzenin tamamen değişmesine neden olabilir. 2020 yılında sürücüsüz araçların yaygın olarak kullanılmaya başlamasından sonra araç sigortasında birinci kriter olarak ele alınan sürücünün profili ve kullanım davranışları artık ikinci plana düşecek. Otomobiller teknik özelliklerine, otonom özellik seviyelerine ve belki de kullanıldıkları şehrin akıllılık seviyesine göre sigortalanacak.

Sigorta Bilgi Enstitüsü Başkanı Robert Hartwig’e göre; sürücüsüz arabalar çeşitli görüntüleme sistemleri içeren kapsamlı elektronik tanı sistemleriyle, polise “hızlı araba sürmüyorum” diye yalan söylemeyi de zorlaştıracak. Hartwig’e göre; yollar otonom araçlar için bakımdan geçirilmesi gereken tek yer değil. Norveç’in şimdiden otonom feribot için araştırmalara başladığını belirten Hartwig, yanı sıra uçakların iniş ve kalkış dahil olmak üzere otomatikleştiğini ve pilotların yeteneklerinin köreldiğini vurguluyor.

Sürücüsüz araçlar güvenli mi?

Otonom araçların yaygınlaşması kazaları %80 oranında azaltacak olsa da araç sahiplerini çağımızın sorunu fidye yazılımlarıyla karşı karşıya getiriyor.

9.SINIF SAĞLIK BİLGİSİ VE TRAFİK KÜLTÜRÜ MEB YAYINLARI DERS KİTABI CEVAPLARI  DİĞER SAYFALAR İÇİN TIKLAYINIZ